El municipio de Gálvez llama a Licitación Pública N° 01/26, hasta el 4 de junio del corriente año a las 10.00 h, para la contratación de Mano de Obra y Materiales necesarios para la obra «ECOPARQUE FLORIDA -ENTREFINA», la cual forma parte del POT (Plan de Ordenamiento Territorial) que fuera aprobado el pasado año. La intervención, financiada con recursos municipales, conectará sectores mediante veredas, senderos naturales, nuevos playones y recuperación de infraestructura ferroviaria, priorizando la naturaleza y la historia del lugar. El espíritu y el corazón de este proyecto es recuperar, por un lado, la naturaleza, y por el otro lado, la historia ferroviaria de este sector. Se estima que dicha obra llevará un plazo de ejecución de 3-4 meses, con el objetivo de seguir avanzando en la integración urbana y el cuidado ambiental. Los detalles lo dieron a conocer el intendente Mariano Busso y el secretario de Gobierno, Emanuel Boero.
«Queremos contarle a la comunidad que en el día de ayer (jueves 15/5) hemos habilitado una licitación para una obra importante en la ciudad. Nosotros hace 2 años y fracción que venimos trabajando en el Plan de Ordenamiento Territorial, y dentro del mismo, que el año pasado lo presentamos a toda la comunidad y que fue aprobado por ordenanza, hay una obra para nosotros trascendental, que es la avenida diagonal fundacional, en la parcela ferroviaria, que arranca desde Boulevard Argentino, bien al sur, y llega a Stéfano Belbo en el sector norte. Pensando siempre las vías no como separación de la ciudad, sino como lugar de encuentro y continuando en este proceso, vamos a comenzar con las obras, si bien no va a ser completa, pero empezamos con la parte sur, para unificar lo que es ya hoy el Monte de Eucaliptus, trabajar del sector este -calle Lugones, desde Boulevard Argentino hasta la intersección donde cambia el nombre de Lugones a Edison-, donde están los transformadores de la Cooperativa Eléctrica. Todo ese parque, la Entrefina, que viene muy bien este nombre y que fue consensuado también con los vecinos, vamos a intervenirlo y por eso se ha habilitado la licitación mencionada», comenzó explicando el intendente radical.
«Esta obra, va a ser erogada por el municipio con recursos propios, es decir recursos de todos los galvenses. Los pliegos estarán abiertos hasta el próximo 4 de junio, veremos cuántas empresas se presentan, y de allí comenzar a consensuar con la empresa ganadora para empezar a ejecutar los trabajos», acotó.
Por su parte, Boero, quien estuvo trabajando el proyecto con el equipo de planificación y que se viene ideando desde el pasado año, tomando las mediciones concretas del sector, detalló un poco más al manifestar que «el proyecto ejecutivo que desarrollamos y que lleva como primer premisa proteger y cuidar todos los árboles que se han plantado en este tiempo -recordemos que aquí no hay árboles autóctonos nativos, sino que se han ido haciendo plantaciones que vienen llevando adelante los vecinos y que se vienen llevando adelante desde hace bastante tiempo-. La premisa partió desde allí por lo cual se han desarrollado dos acciones concretas; una tiene que ver con la conexión de veredas perimetrales, que dará transitabilidad, y, como decía el Intendente, unifica y conecta con el sector oeste del Monte de Eucaliptus, por lo cual uno cuando salga a transitar y a caminar va a poder terminar de dar la vuelta y unir hacia el otro sector».
«Lo otro que se agrega al proyecto son las intervenciones por dentro del parque, que van a ser senderos intervenidos de manera natural, con recuperación de chipeado, que nos van a permitir sensorialmente poder caminar en un entorno muy natural, alrededor de los árboles, con plantaciones nuevas que se van a realizar».
«Finalmente -agregó Boero- aparecen tres playones para actividades, que uno está en el centro, que si nosotros pasamos vamos a encontrar hoy lo que son las viejas infraestructuras del ferrocarril, las cuales los vamos a convertir en pérgolas, en lugares de estancia para emprendedores, para feriantes, eso va a estar en el corazón del parque.
«Por otro lado, aparece la rueda como un elemento casi que escultórico que pretendemos recuperar, y ese es un poco el espíritu y el corazón de este proyecto. Recuperar, por un lado, la naturaleza, y, por el otro lado, recuperar la historia ferroviaria de este sector. Va a haber una puesta en valor, va a haber una búsqueda y una revalorización de las vías ferroviarias, que estuvimos hace poquito nuevamente en el terreno y encontramos que están en muy buen estado. Así que la idea es que conviva la naturaleza y la historia viva de lo que fue este lugar en la ciudad», indicó el arquitecto.
«Y, agrega un condimento que siempre es importante. Habrá 54 nuevas columnas de iluminación que se van a incorporar, por lo cual, además de volverlo más bonito lo vuelve seguro y transitable. Además va a haber bancos, bebederos; será una obra completa, una inversión y un esfuerzo que el Departamento Ejecutivo, y en particular el intendente, tiene la voluntad de llevarlo adelante. Es una obra muy importante, tanto en el marco del Plan de Ordenamiento Gálvez 2040 en el plan de acción climática, demostrando que esta es una gestión que se preocupa por el espacio común, se preocupa por la vida de las personas y se preocupa por el ambiente».
«La idea es este año, intervenir este sector y después continuar con las otras parcelas ferroviarias hasta llegar a Stefano Belbo y poder cerrar este circuito y esta diagonal fundacional, que así lo dimos en llamar en el proyecto del Plan de Ordenamiento Territorial», finalizó agragendo Busso.
