Avanzan las obras en el «Ecoparque Florida-Entrefina» de Gálvez, con empresas y mano de obra local, y colaboración de la Cooperativa Eléctrica. Se están construyendo veredas perimetrales, senderos naturales sobre calle Lugones entre Bvard. Argentino y calle Edison y se recupera la historia ferroviaria del lugar, buscando crear un museo al aire libre y nuevos espacios públicos. La inversión ronda los 100 millones de pesos y se espera culminación de obra en 3-4 meses, integrando este proyecto al plan territorial para revalorizar la zona ferroviaria y unir la ciudad. la idea es que el ciudadano esté más distendido, que camine sobre la naturaleza en los sectores interiores y en el sector exterior para aquella que viene a ser aerobic. La palabra del intendente Mariano Busso.
«Continúan las obras en el Ecoparque La Entrefina, , las cuales comenzaron aproximadamente un mes, y nos encontramos muy contentos porque después de la apertura de la licitación para la contratación de mano de obra y materiales necesarios para la obra «Ecoparque Florida-Entrefina», la cual ganó la Cooperativa Eléctrica y la mano de obra Construcciones Chili S.R.L., ambas de Gálvez. Además la utilización de mano de obra municipal, que fue el primer trabajo que se hizo de zanjeo para pasar todos los cables por debajo, y un agradecimiento a la cooperativa que está colaborando y que también va a hacer el paso de todos los cables para las conexiones de todas las luces que va a llevar este paseo y hoy nos encuentra haciendo las veredas perimetrales, después va a haber una intervención también en la parte interior, que será un camino más natural. Habrá alrededor de 50 luces desde Bvard. Argentino por calle Lugones hasta calle Edison, que ese es el circuito, anexándonos lo que es el circuito del ecoparque del lado oeste», comenzó explicando el Intendente.
«Es una obra importante para este sector, para toda la ciudad. Sabemos que muchas de las personas ya la habitaban, pero era un sector que estaba muy descuidado y hemos recuperado parte de la historia de la ciudad, y este es el proyecto más allá de que las personas vengan, se apropien, se puedan venir a sentar a tomar mate o salir a caminar. Lo más importante de este proyecto es poder contarle a la gente qué fue Gálvez en su momento con el ferrocarril. Aquí tenemos la rueda giratoria, la cual se va a poner en valor, estamos reuniéndonos con ferroviarios que nos van a contar parte de su historia. Es como que queremos que sea un museo al aire libre para que la gente venga y pueda entender de qué es lo que funcionaba en ese sector y por qué Gálvez fue tan importante con el ferrocarril. No tenemos que olvidarnos de nuestra historia, esto es parte de esta obra más allá de los senderos para salir a caminar, y que va a haber juegos, intervenciones para los artesanos, el recupero como dijimos, de la rueda giratoria y otros sectores más», agregó el funcionario.
«Aquí tenemos la avenida fundacional de la ciudad. No nos olvidemos que la vía no es la que nos separa, la vía es la que une a una parte de la ciudad con la otra y este un proyecto muy ambicioso».
«Hoy empezamos a hormigonar las partes perimetrales, pero después son trabajos minuciosos que se van haciendo en todo el Ecoparque. Es una obra que nos va a llevar aproximadamente 3-4, según las condiciones climáticas como nos vengan acompañando. Entendemos que para primavera-verano vamos a tener el Ecoparque en condiciones de ponerlo en valor. Además se harán los senderos naturalos que estamos viendo si lo haremos con chipeado, con ladrillo colorado, o ver qué le vamos a a colocar, pero la idea es que el ciudadano esté más distendido, que camine sobre la naturaleza en los sectores interiores y en el sector exterior para aquella que viene a caminar, correr, etc. «Esta es parte de una intervención que forma parte del plan territorial que venimos llevando adelante hace dos años y medio en la ciudad, que fue aprobado el año pasado por el Concejo Municipal».
«Sabemos que tenemos todas las condiciones para poder llevarlo adelante o empezarlo, no sé si este año, pero sí el próximo, que es todo ese paseo fundacional desde SanCor hasta Stéfano Belbo, para unir toda esa parcela ferroviaria, para ponerla en valor nuevamente y para generar distintos espacios para que todos los galveses y toda la región se pueda apropiar de este lugar. Acá es inversión propia, con recurso de todos los galvenses, cercano a los 100.000.000 de pesos. Es una obra de la que estamos interviniendo hoy, porque más allá de eso vamos a llevar iluminación, vamos a llevar mobiliario, hay que hacer los hormigones y demás. La licitación fue cercana a los 85.000.000 de pesos, tanto la mano de obra, el hormigón y los trabajos que nosotros hicimos de forma independiente con los empleados municipales. Pero después, cuando arranca la obra siempre hay algunas cuestiones más que vamos a ir avanzando», finalizó detallando Busso.
