El Gobierno de Santa Fe inició este lunes una política de fiscalización rigurosa sobre el transporte de cargas, a través de un trabajo articulado entre la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV). El objetivo central es preservar el estado de las rutas santafesinas, cuya vida útil se ha visto drásticamente reducida debido a la circulación de vehículos con exceso de peso.
El operativo inicial tuvo lugar en el kilómetro 12 de la Ruta Provincial 21, en jurisdicción de Pueblo Esther, y contó con la supervisión del ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico; el secretario de la APSV, Carlos Torres; el administrador de la DPV, Pablo Seghezzo; y el intendente local, Martín Gherardi.
El impacto en la infraestructura
Estudios técnicos recientes han demostrado que el exceso de carga altera gravemente la durabilidad de las calzadas: rutas diseñadas para resistir 10 años están mostrando signos de deterioro crítico a los 4 años o menos.
Al respecto, el ministro Lisandro Enrico fue contundente: “El gobernador Maximiliano Pullaro nos pidió cuidar las rutas. Si hay exceso de peso, retiramos el camión, aplicamos la multa y va al corralón. Estos controles se van a mover por toda la provincia con el objetivo de perseguir a todo aquel que ande pasado de peso”.
Operativos integrales y contexto nacional
Por su parte, Carlos Torres explicó que no se trata solo de un pesaje, sino de una inspección completa que incluye documentación, alcoholemia y seguridad pública. Asimismo, marcó una diferencia con la gestión federal: “Hay una actitud de falta de humanidad del Gobierno nacional al no reparar las rutas donde se pierden vidas, y tampoco permiten que Santa Fe las arregle”.
Pablo Seghezzo recordó que Santa Fe funciona como un «embudo» logístico para el país: “Por nuestras rutas se exporta el 80% de los granos de la Argentina. Recibimos camiones de 13 provincias que descargan en nuestros puertos, lo que genera un desgaste extraordinario que requiere un esfuerzo provincial de control permanente”.
Sanciones y marco legal
Desde el Gobierno Provincial advirtieron que las penalidades serán severas y efectivas, alcanzando tanto a los conductores como a los titulares de las unidades. Las medidas incluyen:
- Sanciones económicas: Multas de hasta 20.000 Unidades Fijas (UF), según lo estipulado en la Ley 13.169 (Art. 103, inc. 3).
- Retenciones: Los agentes están facultados para retener licencias de conducir y trasladar los vehículos al corralón en caso de infracciones graves.
Con estas acciones, Santa Fe busca garantizar que la inversión pública en reparación y construcción de nuevas rutas no se pierda prematuramente por el incumplimiento de las normativas de carga.
