El Gobierno de la Provincia de Santa Fe, a través de un trabajo coordinado entre la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), ha desplegado durante el mes de enero intensos operativos de control de peso a camiones de carga en los principales corredores viales del territorio santafesino.
El objetivo central de estas acciones es evitar el deterioro prematuro de la infraestructura vial provocado por el exceso de carga y mejorar las condiciones de seguridad en las rutas.
Resultados alarmantes
Desde el inicio de los controles el pasado 5 de enero hasta la fecha, se han realizado 19 operativos en puntos estratégicos de alta circulación de transporte pesado. En estos procedimientos se pesaron 195 camiones, se realizaron 382 controles de documentación y se labraron 10 actas de infracción por exceso de peso.
Entre los casos más graves detectados, se destacan dos camiones en la localidad de Franck que superaban las cargas reglamentarias en 26.000 y 25.000 kilos, respectivamente, y un transporte de maquinaria vial con un exceso de 20.000 kilos. Las infracciones de esta magnitud pueden ser sancionadas con multas de hasta 18 millones de pesos.
En otro caso registrado en Pueblo Esther, un camionero circulaba con 2.500 kilos por encima del permitido, correspondiéndole una multa de 10 millones de pesos.
Seguridad vial y preservación del patrimonio
El secretario de la APSV, Carlos Torres, enfatizó la importancia de estos controles más allá del cuidado del asfalto. “Conducir con exceso de peso no solo implica desgaste en las rutas, sino que modifica el comportamiento dinámico del vehículo. Cuando hay más carga de la debida, el camión reacciona de manera más lenta a la aceleración y a la frenada, afectando la seguridad vial tanto del conductor como la de todos los usuarios de esa vía. Por eso son de suma importancia estos controles”, explicó Torres.
Los agentes fiscalizadores están facultados para detener vehículos, controlar documentación, realizar test de alcoholemia y verificar el peso. Las sanciones pueden alcanzar hasta 20.000 unidades fijas (UF) o la remisión del vehículo, según la gravedad.
Detalles técnicos sobre tolerancias permitidas
En la provincia se controla tanto el peso por eje como el Peso Bruto Total (PBT). Es importante destacar que si un solo eje está excedido representa infracción, aunque el PBT esté dentro del límite.
Las tolerancias admitidas actualmente son:
- Eje simple (rueda simple): 800 kg
- Eje simple (rueda doble): 1.500 kg
- Tándem doble: 2.000 kg
- Tándem triple: 2.500 kg
- Peso Bruto Total: 500 kg
Existe una tolerancia adicional específica en Santa Fe, aplicable solo si se cumplen todas las siguientes condiciones simultáneamente: la carga se realizó en origen sin balanza, no se supera ninguna tolerancia por eje individual, el exceso total es de hasta 500 kg adicionales, y la circulación es de hasta 30 km por camino natural o 10 km por pavimento. Solo en este caso particular se permite regularizar la carga en el control sin labrar infracción.
